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FREDDY LOIX MON PILOTE PREFERE
27/09/2011 17:24
Freddy Loix à Monte-Carlo, en 2004 Freddy Loix au Rallye Monte-Carlo 2011.Freddy Loix est un pilote de rallye belge, né le 10 novembre 1970. Il commence sa carrière en 1990 en Lancia Delta, avant de rouler deux ans au volant d'une Mitsubishi Galant VR-4 de chez Guy Colsoul. En 1993, il est approché par le cigarettier Marlboro qui lui permet de rouler 3 ans au volant d'une Opel Astra GSi en championnat de Belgique et en championnat du monde. A partir de 1996, il rejoint les rangs de Toyota pour 3 ans, soutenu par l'importateur belge de Toyota et Marlboro. Disputant partiellement le championnat du monde, en plus de quelques manches du championnat de Belgique, il terminera sur le podium du rallye du Portugal en 1996, 1997, 1998 et du rallye de Catalogne en 1998, roulant au volant d'une Celica GT-Four, puis d'une Corolla WRC. En 1999 il rejoint l'équipe officielle Mitsubishi, au sein de laquelle il passera 3 saisons en demi-teinte, n'obtenant pour meilleurs résultats que quelque 4e places alors que son équipier Tommi Mäkinen remporte un titre mondial et plusieurs victoires dans la même période. En 2002, il passe chez Hyundai où son meilleur résultat sera une 6e place. Il passera moins de 2 saisons dans cette équipe, suite au retrait du constructeur avant la fin 2003. Entre la fin 2003 et 2004, il roule pour Peugeot avec comme meilleur résultat une 5e place sur 6 manches du championnat du monde. Il quitte le championnat du monde à la fin de cette année. Freddy compte de nombreux succès en Belgique. Il a remporté 4 fois consécutivement le rallye d'Ypres entre 1996 et 1999, et une 5e fois en 2008. Au volant d'une Peugeot 206 WRC, il a remporté le rallye du Condroz 2003, le rallye de l'Eifel 2004 (Allemagne), et le rally van Haspengouw 2005. Il fut le premier pilote à piloter une Volkswagen Polo S2000 en Europe, c'était à l'occasion du rallye du Condroz 2006. Il fut copiloté de 1995 à 2004 par Sven Smeets. Depuis 2006, Freddy Loix court en IRC. Il a terminé vice-champion de cette série en 2008 sur une Peugeot 207 S2000 de l'équipe Kronos
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